入驻天猫,特斯拉在华减“重”?

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图片来自“Unsplash”

作者丨王瑞

作者丨何奇

可以在天猫上买特斯拉了。

4月16日,特斯拉宣布进驻天猫,开设中国首家第三方平台官方旗舰店。特斯拉官方表示,通过将线上模式拓展至第三方平台,公司的售后服务、用车服务、专属配件将构成线上服务闭环。凭借直营购车和远程服务,特斯拉将更好地服务中国新生代互联网客户。

特斯拉入驻天猫后,将在线上一键解决选购车辆配件等售后环节。旗舰店首批上架的商品主要为在售车型的定制化专属配件,如内饰套件等。此外,旗舰店还支持预约试驾,客户将拥有线上、线下双重预约渠道。

据悉,特斯拉将“入乡随俗”连续进行8天淘宝直播。4月21日,特斯拉将举办首场直播,期间送出特斯拉儿童版电动车、Model348小时试驾权、充电券等权益,线上卖车诚意满满。

亿欧汽车认为,新冠疫情对线下门店的冲击,或是特斯拉入驻天猫的主要动因。

据中国汽车工业协会数据,2020年第一季度,全国汽车销量为367.2万辆,同比下跌42.4%;其中,新能源汽车销量为11.4万辆,同比下跌56.4%。凛冬之下,新能源汽车更易受冻。

受车企大面积停工、消费者信心受挫等因素影响,线下交易几近全部停摆,各大车企新车销量断崖下跌。一方面,汽车经销商仍未完全复工,据中国汽车流通协会数据,截至4月7日16时,全国汽车经销商复工率约为72.5%,这距离2月10日复工节点已经过去近2个月。另一方面,疫情阴影使消费者产生线下接触抗拒心理,消费者很难放下忧虑,亲赴经销商门店购车。

对于特斯拉而言,线上销售不足为奇,入驻天猫,只是多了一条“流量”渠道。天猫作为中国家喻户晓的B2C购物平台,自带流量与互联网基因,双方强强联手或将迎来共赢。

不过,特斯拉的销售模式仍然很“重”。

无论是其官网还是天猫旗舰店,特斯拉只提供在线预订。这意味着,用户试车、提车等仍然需要到线下门店实地进行,并未完全消除用户对疫情的顾虑。

特斯拉很难减“重”。这主要是因为汽车作为一种低频次、高消费的商品,客户在购买之前大多慎之又慎,不经历交谈、试驾很难付款购入。

特斯拉进驻天猫确实释放出信号:汽车销售与互联网的关系正越来越紧密。此前,一众车企开启了线上发布会,罗永浩也在抖音直播带货哈弗F7,疫情赋予汽车销售线上化的趋势。

2020年第一季度,特斯拉全球销量为8.84万辆,创最佳同期表现。面对疫情,特斯拉采取转产呼吸机、全球高管同步降薪等措施积极应对。2020年或将是特斯拉“冲量”的关键一年,开通天猫旗舰店无疑是一次重要探索。

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