6月全口径乘用车销量166万辆 环比上升3.3%

中国汽车新闻网讯 8月3日,中国汽车流通协会公布2020年7月份消费指数及6月全口径乘用车市场分析。2020年6月全口径乘用车销售166.0万辆,环比上升3.3%,同比下降25.6%,其中同比下降较多是由于去年“国五切国六”政策销量增大。

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其中,6月进口高端品牌销售31.1万辆,环比上升5.8%,同比下降0.3%;主流合资销量为83.0万辆,环比上升1.8%,同比下降23.0%;自主品牌51.7万辆,环比上升4.1%,同比下降38.4%。

今年上半年,乘用车累计销量793.2万辆,同比下降26.7%。其中进口高端品牌同比下降5.8%,主流合资同比下降27.9%,自主品牌降幅较大,同比降低34.5%。

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从细分市场来看,6月轿车销量78.6万辆,同比下降29.3%;MPV销量9.4万辆,同比下降31.0%;SUV销量为76.8万辆,同比下降20.8%。

中国汽车流通协会副秘书长郎学红分析,上半年SUV市场累计同比下降20.9%,同比降幅较小,主要是由于SUV家用性及空间受消费者喜欢,在疫情期间冲击较小。

从乘用车市场车辆来源结构来看,6月国产车市场份额占97.4%,较上月上升0.1个百分点;进口车市场份额下降0.1个百分点。

从市场分品牌档次结构来看,2020年6月,进口高端、自主品牌市场份额较上月分别提升0.5和0.2个百分点,主流合资品牌市场份额较上月下降。

郎学红分析,今年以来,自主品牌两级分化突出,龙头企业表现良好,上半年基本实现正增长,但总体而言,自主品牌受到弱势品牌拖累严重。

分板块看,上半年豪华品牌以奔驰33.9万辆领跑,宝马实现33.8万辆,奥迪实现30.1万销量。值得一提的是,特斯拉销量大增,上半年累计销量实现同比上升130.5%,表现出强劲的竞争力。

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受疫情影响,合资品牌中除广汽、丰田实现同比正增长,其他主流合资品牌销量同比出现不同幅度下降。

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自主品牌中,吉利以49.4万辆位居榜首,长安累计销量36.3万,上汽通用五菱实现销售35.9万辆。

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2020年7月,汽车消费指数为60.3,较上月略高。7月汽车购买指数为72.0,消费者购买意愿有所回升。

协会预测,8月市场销量较7月将有所上升。国内疫情逐渐稳定,整体消费逐渐回暖,随着新能源汽车下乡开展,农村消费潜力将进一步释放。下半年经销商降价优惠促销力度也不断加大,消费者需求受到刺激。此外,随着经济恢复和九月开学,家庭用车需求也将进一步增长。

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